基于时间序列法的高速公路沥青路面横向裂缝间距发展模型研究

摘要：

横向裂缝作为高速公路沥青路面的主要破损类型之一，对路面使用性能影响较大。文中分析了高速公路沥青路面横向裂缝的发展规律，采用时间序列法得到横向裂缝间距的发展模型，并进行了实测值和计算值的对比分析。结果表明，通车前期高速公路沥青路面横向裂缝的发展较平缓；通车一段时间后，横向裂缝迅速发展，横向裂缝间距快速减少；裂缝间距减少至一定程度后，又以平缓的趋势减少，最终稳定在30 m左右。基于时间序列法建立的横向裂缝发展模型是可靠的，可用于描述横向裂缝间距的发展规律。

关键词：沥青路面、横向裂缝间距、时间序列法、发展模型

分类号：U41;U4

资助基金：国家自然科学基金项目51208103

在线出版日期：2016-08-10（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：54-56,57