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10.3963/j.issn.1671-7570.2015.06.051

未确知测度理论在高速公路沥青路面损坏状况评价中的应用

引用
针对当前国内对于沥青路面损坏状况评价少、评价指标与方法有待完善和改进的情况,基于沥青路面损坏状况信息不确定性特点,将未确知测度理论应用到沥青路面评价中。选取高速公路沥青路面的车辙状况、裂缝状况、坑槽状况和修补状况建立评价指标体系,并根据实际调查数据建立单指标未确知测度函数,通过熵权理论确定各指标权重,同时按未确知测度大小及置信度识别准则,确定出沥青路面损坏状况级别及损坏严重程度排序情况。实例证明,该理论具有较高的准确性和实用性。

沥青路面、损坏状况、未确知测度理论、评价指标、测度函数

TP1;O15

2016-03-15(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

共4页

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1671-7570

42-1611/U

2015,(6)

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