移动荷载作用下沥青路面车辙响应分析

摘要：

车辆在路面行驶过程中，会对路面结构产生水平向推力，从而加剧路面结构层剪切破坏，而路面结构层剪应力过大是引起路面车辙的主要因素。文中建立在移动荷载下路面结构有限元模型，应用正交因素分析法研究车速、轴载、HMA 厚度、HMA 模量对路面车辙的影响。结果表明，HMA 厚度和轴载大小是影响车辙深度的主要因素，其大小与车辙深度的关系可以用二次抛物线描述。

关键词：移动荷载、沥青路面、车辙深度、有限元

分类号：U41;U44

在线出版日期：2016-03-15（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共2页

页码：85-86