安紫高速跨越既有高铁隧道跨线方案比选

摘要：

拟建安紫高速横跨既有山岚桥高铁隧道，不同的跨线方案对下方既有隧道结构产生不同影响。基于 Midas／GTS 有限元软件进行建模计算，分析了4种跨线桥方案运营荷载对高铁隧道结构的影响。结果表明，运营期荷载作用下对隧道周围地层应力的影响和隧道应力影响由大到小依次为扩大基础40 m 中跨方案、路基方案、37 m 桩基础40 m 单跨方案、37 m 桩基础40 m 中跨方案。结合前期施工揭露的地质情况、对隧道的影响、施工方案和工期要求的分析，提出了不同的方案选择建议。

关键词：跨线方案、既有高铁隧道、有限元计算

分类号：TU9;U21

在线出版日期：2016-03-15（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：48-51