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10.3963/j.issn.1671-7570.2015.03.010

张家口市沙城文昌南路上跨京包铁路立交桥主桥设计

引用
以跨越铁路站场桥梁设计实例为背景,介绍该桥设计特点。其中斜拉索锚固设计为该桥的设计重点及核心,主塔采用交叉锚固方式,主梁采用顶板加厚齿块锚固方式。采用 ANSYS空间计算程序对主梁斜拉索锚块及拉索横梁进行了计算分析,计算结果反映了主梁斜拉索锚固构件的受力特点及应力分布情况,同时根据计算结果进行原因分析及研究,保证了斜拉索锚固系统的可靠性。

部分斜拉桥、斜拉索锚固、铁路站场

K87;U44

2015-07-02(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

共4页

28-30,158

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1671-7570

42-1611/U

2015,(3)

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