期刊专题

10.3963/j.issn.1671-7570.2015.03.005

临汾南外环汾河大桥关键技术设计及分析

引用
临汾南外环汾河大桥为90 m+150 m+90 m整幅3跨的索辅梁桥,桥宽39.2 m,在国内首次采用分离式三索面结构形式,边塔采用塔墩固结、中塔采用塔梁固结,有效地改善了超宽箱梁的受力和抗震性能。设计过程中通过特殊的构造和细节设计解决了桥梁横向和斜拉索受力要求,提高了桥梁的安全性能和斜拉索的可修性、可换性。斜拉索则引入一次性防腐的理念,采用了环氧涂层填充型钢绞线、锚固体系,增强了斜拉索的防腐性能,提高了斜拉索的寿命。

索辅梁桥、三索面、宽箱、分离式索塔、抗滑锚、防腐

U47;U44

2015-07-02(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

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交通科技

1671-7570

42-1611/U

2015,(3)

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