大跨度结合梁斜拉桥减振研究

摘要：

以大跨度结合梁斜拉桥海南洋浦大桥为研究对象。运用 Midas／civil2010建立考虑桩-土效应的空间有限元模型，采用动态时程分析法研究该桥在地震荷载作用下的地震响应。分析研究粘滞阻尼器不同参数组合的减振效果，得出一组最佳的参数组合，探讨粘滞阻尼器对结构自振特性和抗振性能的影响。

关键词：混合梁斜拉桥、地震响应、桩-土-结构相互作用、粘滞阻尼器

分类号：U44;TU3

在线出版日期：2015-07-02（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：5-7,8