粗粒土蠕变影响因素正交试验研究

摘要：

粗粒土在公路铁路路基工程中应用广泛，其蠕变特性是影响高填方路堤长期沉降的重要因素。通过大型单轴固结仪，设计蠕变影响因素正交试验，采用直观法探讨含水率、颗粒组成和压实系数等因素对砂质板岩粗粒土蠕变的影响规律。结果表明，蠕变各因素的主次顺序为：压实系数（主）、颗粒组成、含水率（次），蠕变最优方案为：压实系数97％、细颗粒含量30％、含水率8．26％。

关键词：粗粒土、蠕变影响因素、正交试验、一维压缩蠕变试验

分类号：TU4;U44

在线出版日期：2015-05-04（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共3页

页码：120-121,122