泰国曼谷机场快线桥接轨道板结构设计

摘要：

泰国曼谷机场快线,全线以高架车站为主,桥上采用支撑块式无砟轨道结构.为避免简支梁与车站横梁变形不一致对轨道结构造成破坏,通过结构受力分析,设计采用一种桥接轨道板结构实现了轨道结构的连续铺设.并且说明在无砟轨道结构高度受限条件下,桥接轨道板采用钢筋混凝土结构是可行的.

关键词：轨道交通、桥接轨道板、结构设计

分类号：U4 ;TP3

在线出版日期：2010-06-29（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共3页

页码：45-47