10.3963/j.issn.1671-7570.2008.05.017
破碎岩体高边坡稳定性综合治理
京珠高速公路金口段破碎岩体较多,削坡以后出现了许多裂缝,边坡深部和表层均出现了不同程度的变形,且受降雨和地下水位升降的影响显著.为了给合理的处治提供依据进行了变形观测,根据观测结果提出了山体防、排水和喷锚支护的综合处治方案.
破碎岩体、高边坡、综合处治
TU4;U45
2008-12-23(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共3页
47-49
10.3963/j.issn.1671-7570.2008.05.017
破碎岩体、高边坡、综合处治
TU4;U45
2008-12-23(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共3页
47-49
国家重点研发计划“现代服务业共性关键技术研发及应用示范”重点专项“4.8专业内容知识聚合服务技术研发与创新服务示范”
国家重点研发计划资助 课题编号:2019YFB1406304
National Key R&D Program of China Grant No. 2019YFB1406304
©天津万方数据有限公司 津ICP备20003920号-1
违法和不良信息举报电话:4000115888 举报邮箱:problem@wanfangdata.com.cn