道路交通拥挤成本的博弈分析及其运管对策

摘要：

利用道路交通的车速-车流量的函数关系,推导出交通个人成本与社会成本的计算公式.从博弈论纳什平衡理论得出:交通拥挤造成交通边际社会成本大于边际个人成本、用户得到了额外社会消费获利的结论.交通运管对策应根据不同道路拥挤情况征收不同的拥挤费.

关键词：道路交通速流函数、边际交通成本、额外社会消费获利

分类号：U4(公路运输)

在线出版日期：2007-06-18（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：74-77