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10.16791/j.cnki.sjg.2023.07.013

基于变电容加速度计的桥梁挠度监测实验平台设计

引用
随着各类桥梁的广泛建成与应用,通过挠度测量实现其健康监测具有重要意义.当前结构健康监测系统中常用的挠度监测方法存在测量麻烦、实时性差、高成本、精度低、无法测量动挠度等问题.为避免这些问题,该文研究了基于变电容式加速度计的桥梁挠度测量方法,并搭建了一套简易的桥梁挠度监测实验平台.该方法利用低通滤波结合最小二乘拟合算法,还原了由加速度积分后所得的挠度.仿真与模型实验结果表明,基于变电容加速度计的挠度监测方法能够快速、精确地测量桥梁挠度,且具有成本低、体积小、实时性高的优势.

公路桥梁、加速度计、挠度、模型实验、梯形积分方法

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TU317(建筑结构)

贵州省教育厅青年科技人才成长项目;贵州大学博士基金;国家自然科学基金;国家自然科学基金

2023-11-13(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

共6页

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