期刊专题

10.16791/j.cnki.sjg.2022.11.004

多物理场耦合监测的高速列车转向架轴承实验台设计

引用
为满足高速列车转向架轴承状态监测的教学需要,考虑高速列车实际服役工况,根据驱动、激振、控制的相关理论,研制了适合高速列车轴箱、齿轮箱及电机等多类轴承的轴承系统实验台;同时研发了多场耦合监测系统,使轴承运行状态监测由单点监测发展为场监测;实验证明,多场信息融合能提升轴承故障诊断的有效性,对探索轴承多维故障特征以及提升学生的理论创新能力有极大的帮助.

高速列车轴承、信号分析与处理、故障诊断、实验教学

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TH133.3

国家重点研发计划;湖南创新省份建设专项项目;智沪铁路设备有限公司产学研项目;智沪铁路设备有限公司产学研项目

2023-02-13(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

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