基于数值试验的地下交叉隧道施工分析

摘要：

虚拟仿真与数值试验作为物理实验的重要补充,近些年发展迅速并在大学本科和研究生教学中取得了显著效果.该文以地下交叉地铁隧道施工的案例进行数值试验分析,以期对现场施工和支护提供指导建议,并对土木工程的数值仿真案例教学提供借鉴.某地铁R1、R2号线盾构隧道先后施工并下穿京沪高铁,采用数值分析软件FLAC3D对多期地铁隧道R1、R2线交叉施工进行数值试验研究,结果表明:R1线开挖后地表沉降模拟值和监测值基本吻合,地表沉降曲线总体上呈“V”型,由于两条隧道相距较近,在共同的扰动区内沉降值增大;R2线开挖进一步引起周围土体发生扰动和变形,地表沉降值明显增大,双线开挖增加了共同扰动区的沉降值,并产生“V”型沉降槽;隔离桩能有效减小隔离桩外侧地表沉降以及水平向变形.

关键词：数值试验、实验教学、交叉隧道、地表沉降、隔离桩

所属期刊栏目：37

分类号：TU443(土力学、地基基础工程)

资助基金：国家自然科学基金项目;山东省本科教学改革项目;山东省研究生教育创新计划;中国石油大学华东教学改革项目

在线出版日期：2021-01-05（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：135-140