插电式混合动力客车能量管理最优控制实验研究

摘要：

为研究混合动力客车动力电池容量衰减、使用寿命缩短的问题,在插电式混合动力客车整车动力系统结构基础上,选取混合度作为性能表征参数,提出一种基于整车工况识别的动态规划能量管理策略.以插电式混合动力客车为实验对象,对能量管理策略适用性进行实验验证.实验结果表明:基于整车工况识别的动态规划能量管理策略能够有效地减缓动力电池容量衰减,提高汽车续驶里程.

关键词：插电式混合动力客车、能量管理、动力电池、工况识别

所属期刊栏目：36

分类号：U469.7(汽车工程)

资助基金：江苏省高校自然科学基金项目16KJB580012;2016年江苏省高校优秀中青年教师境外研修项目苏教办师[2016]13号

在线出版日期：2019-03-22（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：166-169,173