10.16791/j.cnki.sjg.2018.08.033
基于仿真的快速路入口匝道控制实验设计
在剖析快速路入口匝道定时、感应控制方法原理的基础上,结合仿真软件VISSIM,给出了快速路入口匝道定时控制、感应控制的实验方法和实验步骤.结合具体的道路交通数据,给出了实验设计的案例,结合实验结果对两种控制方法的适用性进行了探索性分析.给出了控制实验的应用效果.该实验可以促进学生对理论知识的掌握,提高解决实际问题的能力,提高对复杂的交通实际和交通科技的适应能力.
快速路、入口匝道控制、实验设计、VISSIM仿真
35
G642.423;U491.2;G424.31(高等教育)
同济大学第十二期实验教学改革项目1600104120;同济大学校青年优秀人才培养行动计划项目2016KJ031;中央高校基本科研业务费专项资金项目22120170164
2018-09-07(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共5页
134-138