期刊专题

10.16791/j.cnki.sjg.2016.07.014

冷却介质温度对柴油发动机经济性影响的实验研究

引用
研究了增压直喷柴油机冷却系在不同冷却出水温度及不同进水出水温度差条件下的燃油经济性变化特征,测试了柴油机在最大扭矩转速和标定转速时不同负荷工况条件下冷却系统进水与出水温差变化对柴油机油耗的影响规律。实验发现:在冷却系出水温度处于较高恒定温度条件下,随着进水与出水温度差的减小,柴油机油耗呈现下降趋势;柴油机在大负荷工况时,最佳油耗特性出现在高出水温度和较小进水出水温度差的时刻。

增压直喷柴油机、冷却温度、经济性

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TK421.5(内燃机)

中央高校基本科研业务费专项资金资助项目;同济大学课程建设实验教改资助项目;同济大学教学改革资助项目;同济大学精品实验资助项目

2016-08-05(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

共4页

55-57,70

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实验技术与管理

1002-4956

11-2034/T

33

2016,33(7)

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国家重点研发计划“现代服务业共性关键技术研发及应用示范”重点专项“4.8专业内容知识聚合服务技术研发与创新服务示范”

国家重点研发计划资助 课题编号:2019YFB1406304
National Key R&D Program of China Grant No. 2019YFB1406304

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