基于嵌入式系统的电动汽车总线型组合开关设计

摘要：

随着CAN总线和嵌入式技术的发展,汽车组合开关也从传统的电阻或电压信号输出向总线输出发展,组合开关呈现电子化、智能化发展趋势.为了节约电动汽车的内饰空间和生产成本,提出了将电动汽车的换挡功能集合在组合开关中.本组合开关由灯光雨刮手柄、巡航手柄和换挡手柄组成.灯光雨刮手柄和巡航手柄为簧片接触机构,满足12×104次操作要求;换挡手柄为霍尔感应非接触结构,满足50×104次操作要求.组合开关的信号经S9S12G128F0CLF单片机处理后通过CAN总线输出给其他模块,减少电阻和电压输出可能存在信号不匹配问题.设计的组合开关具有故障诊断、在线刷写程序、网络管理、换挡控制等功能.实验和测试结果表明:设计的组合开关能够同时实现灯光雨刮、巡航、换挡信号输出的功能,性能稳定可靠.将换挡功能集合在组合开关上,节约了原中控换挡开关所需的空间和成本,且结合嵌入式系统的智能化设计方法,有效地解决了组合开关和其他模块的信号不匹配问题.

关键词：组合开关、换挡开关、CAN总线、S9S12G128F0CLF芯片

所属期刊栏目：36

分类号：TP368.1;U463.66(计算技术、计算机技术)

资助基金：安徽省高校自然科学重点项目KJ2018A0408

在线出版日期：2023-05-24（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共7页

页码：446-452