考虑电动汽车充放电响应的微电网混合储能配置

摘要：

由于微电网内部新能源出力以及负荷的波动性,导致微电网内部新能源的弃风弃光以及负荷高峰时段失负荷问题严重.提出了一种考虑电动汽车充放电响应的混合储能配置方法.充分利用电动汽车的灵活充放电特性,以分时电价为背景最大程度减少微电网内的失负荷惩罚成本,并促进弃风弃光功率的消纳;利用混合储能系统对电动汽车响应后微电网内的弃风弃光功率进行吸收并在负荷高峰时段放电,以减少失负荷功率,以净现值作为混合储能配置的目标函数.利用粒子群算法求解净现值最大情况下的混合储能配置方案.仿真结果表明,该配置方案具有更好的经济性.

关键词：微电网、混合储能配置、电动汽车、有序充放电、联络线功率、新能源消纳

所属期刊栏目：38

分类号：TM732(输配电工程、电力网及电力系统)

资助基金：国家自然科学基金51867005

在线出版日期：2022-09-08（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共12页

页码：82-93