关于西部山区公路建设项目的交通量预测方法研究
根据西部地区公路的实际情况,提出交通量由自然增长的趋势型交通量及道路行车条件改善引起的诱增交通量和转移交通量三部分组成.采用弹性系数法并结合安康岚皋至陕渝界公路工程可行性研究中的交通量预测,验证该预测方法的合理性.
公路、交通量预测、弹性系数法
U491.14(交通工程与公路运输技术管理)
2013-05-13(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共5页
13-17
公路、交通量预测、弹性系数法
U491.14(交通工程与公路运输技术管理)
2013-05-13(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共5页
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国家重点研发计划“现代服务业共性关键技术研发及应用示范”重点专项“4.8专业内容知识聚合服务技术研发与创新服务示范”
国家重点研发计划资助 课题编号:2019YFB1406304
National Key R&D Program of China Grant No. 2019YFB1406304
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