10.16030/j.cnki.issn.1000-3665.2018.06.18
砾石地层冻土热物理特性研究
地铁建设中时有穿越富含砾石的地层,需使用冻结法施工,而砾石地层的热物理性质是冻结法设计的重要依据.为研究人工冻结砾石土热物理特性,通过自制试验仪器,开展了砾石土冻结温度、导热系数和容积热容量测定方法及其特性研究,并与黏土、粉土等典型土层进行对比分析.结果表明:砾石土冻结温度曲线变化符合常规变化规律,且冻结温度为-0.21℃,高于黏土、粉土等;砾石土容积热容量与黏土、粉土等相近,随颗粒粒径增大,常温和冻结状态下土体容积热容量比值减小,其中砾石土的比值为1.19;砾石土导热系数较大,冻结状态下达3.89 W/(m·k),是常温状态下的1.65倍,符合颗粒粒径对导热系数的影响规律.砾石土导热系数可按各组成物质的导热系数及其相应的体积比推算.
人工冻结砾石土、冻结温度、容积热容量、导热系数
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TU411.2(土力学、地基基础工程)
国家自然科学基金项目资助51478226;江苏高校优势学科建设工程资助项目;常州市轨道交通科研项目DG-DC-16006
2018-12-20(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共6页
122-126,149