联合超前支护技术在水下浅埋软岩公路隧道中的应用

摘要：

湘江大道浏阳河隧道是一座用矿山法施工的水下浅埋软岩公路隧道,应用“全断面注浆+管棚+小导管”的联合超前支护技术.首先通过数值模拟,对比分析不采取任何超前支护措施、仅采取全断面超前预注浆、采取联合超前支护措施三种情况下的初衬拱顶沉降和最大轴力；然后根据应用实践,总结联合超前支护的主要技术参数；最后通过现场观察和现场测试浏阳河水位、初衬背后的水压力、初衬的拱顶沉降和水平收敛、连接小导管的型钢拱架的应力、二衬砼的应力等,分析联合超前支护的作用机理及效果.结果表明:三种超前支护措施通过互相补充加强,可为水下爆破开挖创造良好的条件、可与围岩共同作用形成承载拱、可改善初衬的受力变形状况、可避免过早施作二衬.

关键词：水下浅埋隧道、软岩、联合超前支护、作用机理

所属期刊栏目：38

分类号：TU745.39(建筑施工)

在线出版日期：2012-01-15（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页码：63-69