半填半挖式路基差异沉降对沥青路面结构影响分析

摘要：

半填半挖式路基的差异沉降将对上承路面结构产生不利的附加力学响应.本文以层状体系为基础,将半填半挖式路基差异沉降变形作为路面结构层底的约束条件,建立沥青混凝土路面结构对半填半挖式路基差异沉降变形力学响应的平面有限元模型.系统分析不均匀沉降量、不均匀沉降长度、路面结构与材料参数等对附加力学响应的影响.通过正交因子分析,研究路面结构层的优化设计以改善路面结构的不利受力状态.最后,建议使用柔性基层或设置级配碎石等松散性材料底基层来削减基层底附加拉应力,在路面结构层的优化设计中应以基层厚度作为控制要素.

关键词：半填半挖式路基、差异沉降、附加应力、有限元法

所属期刊栏目：33

分类号：P64(水文地质学与工程地质学)

资助基金：教育部优秀青年教师资助计划

在线出版日期：2006-08-11（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：16-19,44