基于DTTD-MCR-PLUS模型的三生空间格局优化——以长沙市为例
优化三生空间格局有助于实现区域国土空间可持续高质量发展.研究提出利用动态交通时间数据优化最小阻力成本模型指标体系,对生态累计最小阻力与生活最小累计阻力差值进行聚类分析,利用突变点对各情景下的三生空间数量进行优化,从生活扩张、生态优先及基于资源与环境承载力视角下的粮食安全3个方面,提出了一种基于DTTD-MCR-PLUS的三生空间格局优化方法.研究发现:(1)基于动态数据优化的长沙市生态功能优化分区结果显示生态空间保护核心区面积为4111.41 km2,生态空间保护边缘区面积为2285.29 km2,生产空间开发重点区面积为2144.79 km2,生产空间开发边缘区面积为1928.59 km2,生活空间扩张集中区面积为1235.55 km2;(2)耦合DTTD-MCR-PLUS模型模拟的多情景结果表明:生活优先情景下,生活空间面积增幅高达43.57％,主要分布在望城区南部,长沙县西部和雨花区东部;生态优先情景下,生态空间转出速度最低,与生活优先情景相比下降了3.11％;粮食安全情景下,生产空间侵占生态空间速度加快,增幅高达58.79％;(3)协调基本农田、生态保护红线、以及自然保护区下的2030年长沙市三生空间格局优化布局方案结果表明:生产空间、生活空间和生态空间比例分别为37.63％、7.67％和54.70％.
国土空间格局、PLUS模型、动态交通时间数据、最小累计成本法、生态安全格局、三生空间
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TU984;F326.11;X321
国家自然科学基金;国家自然科学基金;南华大学博士科研启动基金项目;湖南省教育厅课题
2023-01-16（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
共14页
9957-9970
