2001-2018年中国-老挝交通走廊核心区植被稳定性对极端干旱的响应

刘媛媛1李霞2王小博1王绍强1钱钊晖2

1.中国科学院地理科学与资源研究所; 2.生态环境部对外合作与交流中心;

摘要：

中国-老挝交通走廊核心区干旱事件的频繁发生威胁着该区域生态系统的稳定性.基于Palmer干旱指数(PDSI)和增强型植被指数(EVI)数据量化了中老交通走廊核心区不同植被类型的稳定性(年均EVI与其标准差之比)及其对干旱的抵抗力(干旱期间植被结构和功能保持其原始水平的能力)和恢复力(植被恢复到干旱前水平的速度).结果表明:(1)2001-2018年间,中老交通走廊核心区共发生5次极端干旱事件,出现极端干旱的年份有2005年、2010年、2015年、2016年和2017年,以上年份极端干旱面积占总面积的比例分别为13.37％、47.46％、10.41％、12.00％和3.05％;(2)不同植被类型对极端…展开v

关键词：中老交通走廊核心区、干旱、增强型植被指数、稳定性、抵抗力、恢复力

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资助基金：国家重点研发计划;外交部澜湄合作专项基金:绿色澜湄计划-澜湄环境政策主流化;国家基金委国际地区合作与交流项目

在线出版日期：2021-05-24（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共11页

页码：2537-2547