软土地基上加筋土路堤稳定的强度折减法分析

摘要：

针对软土地基上加筋土路堤的工程特点,采用强度折减联合有限差分的方法,从安全系数和潜在滑动面两个方面人手,得出了软土地基上加筋土路堤不同时刻的稳定特性,并分析了加筋层数、填料内摩擦角及地基模量等参数对稳定的敏感性.研究结果表明,软土地基上加筋土路堤不同时刻的稳定特性不同,增大筋材层数、填料的内摩擦角及地基模量,软土地基上加筋土路堤的稳定性有所增加,但超过一定阶段后,其增加程度不再明显.研究成果对软土地基上加筋土路堤的实际工程应用有一定的参考作用.

关键词：软土、加筋土路堤、稳定、强度折减法

所属期刊栏目：29

分类号：U416.1+2(道路工程)

资助基金：交通部西部交通建设科技项目"加筋土路基力学行为与设计方法的研究"2004-318-822-06

在线出版日期：2016-04-19（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：74-77