基于KIVA-3V的柴油机均质压燃改造研究
利用多维模拟程序KIVA-3V对YTR2105柴油机气缸建立了三维计算模型,模拟了该发动机封闭的缸内工作过程,得到大量的缸内信息.结合均质压缩燃烧的特点,分析了该发动机缸内气体流速、温度、湍流强度等流场的分布规律以及燃烧室结构对各流场的影响.认为该发动机适合进行均质压燃着火方式的改造.
KIVA-3V、均质压燃、缸内流场、数值计算
TK421.2;U464.114;O643
2011-08-08(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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KIVA-3V、均质压燃、缸内流场、数值计算
TK421.2;U464.114;O643
2011-08-08(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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国家重点研发计划“现代服务业共性关键技术研发及应用示范”重点专项“4.8专业内容知识聚合服务技术研发与创新服务示范”
国家重点研发计划资助 课题编号:2019YFB1406304
National Key R&D Program of China Grant No. 2019YFB1406304
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