行业法规缺位下的飞行员辞职潮
辞职难即便在辞职前已经把所有可能遇到的困难都想了一遍,并做好了打“持久战”的心理准备,国航浙江分公司“飞”了8年的老资格飞行员章建勇告诉本刊,他还是没想到,辞职会这么难.章建勇2002年从中国民航飞行学院毕业后进入中航浙江公司,同一年,该公司在民航改革重组背景下被国航收购,更名为国航浙江分公司.2006年,在经历了飞行学员、副驾、见习机长到机长的发展路径,累积了2700小时飞行时间后,章建勇拿到了飞空客319和320的飞行执照.现在,他是比机长更高一层级的机长教员,累计飞行时间接近1万小时,经过改装培训和考试,能飞从小型机到重型机的几乎所有机型.在国航浙江分公司有300多名飞行员,其中机长仅有100人不到,而像章建勇这样成熟的机长更是寥寥可数.
2014-06-04（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
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