2000公里高铁的新规律

摘要：

京广高铁开通,规划中的“四纵四横”高铁网络基本成型.铁道部现在拥有了高速和普通速度两个铁路网络.为了获得公众支持,高铁建设之初铁道部描绘的美好前景是“客货分离”,释放运能,可是以京广高铁确定的票价,“客货分离”所释放出的良好社会和经济效益却要打折扣了.

在线出版日期：2014-05-15（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共1页

页码：28