动力荷载作用下河道淤泥气泡混合土的变形特性试验

摘要：

为了解河道淤泥气泡混合土( FMLSS)在动力荷载作用下的变形特性,采用室内动三轴试验研究了围压、含水率、水泥掺入量和气泡含量对FMLSS动变形特性的影响。试验结果表明：FMLSS的动应力应变关系曲线符合双曲线关系,在一定的动应力作用下,动应变随围压和水泥掺入量的增大而减小,随含水率和气泡含量的增大而增大；当动应变相同时,FMLSS的动弹性模量随围压和水泥掺入量的增大而增大,随含水率和气泡含量的增大而减小,动弹性模量与动应变的关系曲线为平缓衰减型；含水率和水泥掺入量是影响FMLSS变形特性的主要因素。

关键词：河道淤泥气泡混合土、动力荷载、变形特性、动应力应变关系、动弹性模量

所属期刊栏目：36

分类号：TU411(土力学、地基基础工程)

资助基金：国家自然科学基金51378327

在线出版日期：2016-07-19（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：47-52