新国际分工背景下贸易对货运业碳相放的影响

摘要：

研究目标:探索并检验新国际分工背景下贸易总量及方式对我国货物运输行业碳排放的影响效应.研究方法:基于IPCC (2006)采用自上而下的计算方法和数据包络方法(DEA)测算30个省份的货物运输碳排放和货物运输效率,构建新国际分工背景下贸易对货运业碳排放影响的理论模型,运用全国省际面板数据进行实证检验.研究发现:新国际分工背景下国际贸易通过规模效应、结构效应等途径对我国货运碳排放产生了显著影响;加工贸易和一般贸易的影响存在差异.研究创新:从行业层面研究新国际分工背景下国际贸易对货运业碳排放的影响,比较不同贸易方式影响的差异.研究价值:理论分析和实证检验新国际分工背景下国际贸易及其方式对货运业碳排放的影响.

关键词：货物运输、碳排放、加工贸易、一般贸易

所属期刊栏目：36

分类号：F742(国际贸易)

资助基金：国家自然科学基金;国家社会科学基金;江苏省高等学校哲学社会科学重点项目;中央高校基本科研业务费专项

在线出版日期：2019-03-29（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共16页

页码：76-91