高烈度区梁式渡槽减隔震设计研究

摘要：

以滇中引水工程某输水渡槽为研究对象,基于桥梁工程抗震中广泛采用的减隔震装里为切入点,结合渡槽自身的受力特点,引入摩擦摆隔震支座对渡槽进行减隔震设计.通过非线性时程分析对摩擦摆支座进行模拟计算,分析结果表明:摩擦摆支座在设计地震下减震耗能作用明显,可大幅降低墩底弯矩和墩顶位移响应,且横向地震下的减震效果较纵向更为突出,较大程度改善了下部结构受力,使槽墩基本满足设计地震下的性能目标.

关键词：高烈度区、渡槽、减隔震设计、摩擦摆隔震支座、非线性时程分析

分类号：TV672.3(水利枢纽、水工建筑物)

资助基金：国家重点研发计划项目2016YFC0401807

在线出版日期：2021-02-02（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共7页

页码：140-146