盾构隧道端头杯型冻结壁温度场数值优化分析

摘要：

结合南京地铁逸仙桥车站盾构始发杯型水平冻结工程,运用有限元软件建立数值计算模型,验证该模型的正确性,并通过减少冻结管布置根数来优化原冻结设计方案,对比分析3种冻结方案的可行性,以探求最佳冻结管布设方案.数值计算结果表明:实际工程冻结方案偏于保守,减少冻结管根数后也可满足工程要求.所得结果可为今后类似工程设计提供技术参考依据.

关键词：杯型冻结壁、端头加固、冻结法、数值模拟、优化分析

所属期刊栏目：33

分类号：U455.43(隧道工程)

资助基金：国家自然科学基金项目51368017;海南省科技项目ZDXM2015117;海南省重点研发计划科技合作方向项目ZDYF2016226;中国博士后科学基金资助项目2015M580559

在线出版日期：2017-06-30（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：83-88