T型道路交叉口相位及信号灯配时研究

摘要：

以哈平路与幸福路交叉口为例,应用改进的F·韦伯斯特配时方法,针对交叉口现有的交通状况以及存在的问题,进行交叉口信号配时的设计,提高了交叉口的通行能力,减少了交叉口的车辆延误,消除了车辆在交叉口上行驶的安全隐患.

关键词：信号配时、延误、通行能力

所属期刊栏目：23

分类号：U491.114;TP391.72(交通工程与公路运输技术管理)

资助基金：东北林业大学青年科研基金07018

在线出版日期：2008-03-05（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：37-39,42