大跨度刚构-连续组合梁桥施工控制技术研究

孙航1盛洪飞1程伟2马俊1

1.哈尔滨工业大学; 2.招商局重庆交通科研设计院有限公司;

摘要：

运用灰色系统理论建立了大跨度预应力砼刚构-连续组合梁桥悬臂浇铸施工梁段立模标高预测的GM(1,1)模型,并用残差的GM(1,1)模型对其进行修正.工程应用表明:梁段立模标高预测精度较高,能满足工程需要.

关键词：灰色理论、GM(1,1)模型、刚构-连续组合梁桥、施工控制

所属期刊栏目：22

分类号：U441.2(桥涵工程)

在线出版日期：2006-11-20（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共3页

页码：39-41