基于PFC3D的新建下穿隧道对既有隧道的影响分析

摘要：

采用离散元PFC3D软件建立模型,以乌鲁木齐地铁河南路段区间工程为例,模拟分析新建下穿隧道对既有隧道的影响.结果 表明,既有隧道上方竖向位移和竖向应力受新建隧道开挖影响较小,隧道左右两侧3.75 m处竖向位移和水平应力产生突变;新建隧道与既有隧道之间,在近既有隧道区域竖向位移和竖向应力产生较大变化,而新建隧道区域竖向位移和竖向应力变化较小;新建隧道底部竖向位移和竖向应力产生较大变化,新建隧道左右两侧竖向位移和水平应力在3.75 m处产生较大变化.

关键词：隧道工程;正交下穿;位移;应力;数值模拟;颗粒流PFC

所属期刊栏目：48

分类号：TU43(245)(土力学、地基基础工程)

资助基金：新疆维吾尔自治区自然科学基金青年基金项目2017D01C078

在线出版日期：2022-03-14（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：43-47