硬岩盾构隧道弹性密封垫防水性能研究

摘要：

为探明硬岩盾构隧道管片接缝处弹性密封垫防水性能,研究依托青岛地铁2号线工程,采用文献调研、理论分析、数值模拟等方式,研究硬岩盾构管片接缝的受力特征及弹性密封垫防水性能.结果表明,管片接缝是盾构隧道防水最薄弱的部位,管片接缝张开是引起弹性密封垫失效的主要原因;随着接缝张开量的增加,弹性密封垫防水性能经历快速降低、缓慢降低和快速失效3个阶段;考虑注浆层对管片的约束作用后,接缝张开量低,弹性密封垫防水性能高,满足管片使用要求.

关键词：硬岩盾构隧道;渗漏水;弹性密封垫;防水性能;注浆层约束

所属期刊栏目：47

分类号：U231.3;U455.43(特种铁路)

资助基金：山东省重点研发计划重大科技创新工程项目;山东省自然科学基金资助项目;济南市科技发展计划项目

在线出版日期：2021-11-22（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：64-68,124