10.3969/j.issn.0559-9342.2018.12.008
基于ANSYS的灰色关联分析模型的围岩稳定性分析
以谷城至竹溪高速公路珠藏洞隧道为工程依托,通过正交试验设计方案,选用ANSYS软件对隧道开挖过程进行仿真模拟,建立了不同围岩力学参数下的围岩最终变形量灰色关联分析模型,以确定影响围岩稳定性的主次因素.结果表明,围岩内摩擦角ψ是影响隧道ZK62 +010 ~ZK62+ 160段开挖后围岩稳定性的主要因素,围岩粘聚力c和围岩变形模量E为次要因素.
围岩稳定性分析、力学参数、正交试验设计、灰色关联分析、最终变形
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TU457(263)(土力学、地基基础工程)
国家重点研发计划专项资助项目2017YFC0805303
2019-01-04(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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