小湾高拱坝整体及有横缝模型的动力试验研究

摘要：

小湾高拱坝进行了整体及有横缝模型地震反应的动力试验，鉴于有横缝模型动力试验已属于非线性的范围，它对静力作用的初始状态比较敏感，为此动力模型试验中包括了长度为坝高3倍的水库。伸缩横缝试验分为两种工况进行，首先在模型的拱冠梁及顶拱左右岸约1／4弧长处共设置了3条伸缩横缝，又在此基础上增添至5条横缝进行了动力试验。试验表明，正常高水位工况时，坝体横缝在地震作用下没有明显张开；低水位时，由于静水压力的减少，横缝则明显张开，坝体动拉应力明显减少，动梁应力则显著增加。坝体横缝的初始状态对横缝的张开度有重要影响，按设计配筋量加筋后，试验所得的横缝张开度减少约20%。

关键词：动力试验、有横缝模型、设计配筋、小湾高拱坝

分类号：TV312(274)(水工结构)

资助基金：国家科技攻关项目96-221-03-02-02

在线出版日期：2004-01-08（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共3页

页码：48-50