全断面针梁式钢模板在隧洞混凝土衬砌中的应用

摘要：

山西省引黄工程取水首部3、4号隧洞断面设计均为圆形，开挖直径6.4 m，衬砌后直径5.6 m，3号洞全长758.3 m，混凝土衬砌采用钢模台车施工，4号洞全长1 700 m，采用全断面针梁式钢模板施工。通过对两条隧洞采用两种不同的混凝土衬砌施工方法的分析比较，认为全断面针梁式钢模板具有施工干挠小，混凝土外观质量好，资源及劳动力利用率高，节省投资及加快进度的优点，但其一次性投资远大于钢模台车，因此较适合于洞线长、断面一致的隧洞混凝土衬砌作业。

关键词：隧洞衬砌、全断面针梁式钢模板、钢模台车、经济分析、山西省引黄工程

分类号：TV672.1(225)(水利枢纽、水工建筑物)

在线出版日期：2004-01-08（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共3页

页码：35-37