10.3969/j.issn.1009-4873.2019.02.010
基于模糊PID的电动汽车充电控制系统研究
为改善电动汽车在充电过程中出现的过充、欠充、损坏电池等问题,采用模糊PID控制算法进行系统充电控制.通过建立模糊控制器、模糊化计算、建立模糊规则、解模糊等进行模糊PID控制算法设计,并对模糊化的充电控制流程和模糊PID流程进行了设计和系统仿真.结果表明,模糊PID控制系统具有较强的抗干扰性能,能保证电动汽车在充电过程中具有良好的静态和动态性能.
模糊PID、电动汽车、充电控制系统
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U469.72(汽车工程)
三门峡职业技术学院科技服务项目SZY-2017-042;河南省科技厅科技攻关项目182102210479
2019-06-04(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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