HEV共轨发动机扭矩算法研究

摘要：

从工作模式、工作需求和性能特点三个方面讨论了HEV发动机与传统车辆发动机的差异，按照动态协调算法体系构建了发动机ECU扭矩算法．

关键词：HEV、发动机、工作模式、扭矩控制算法

所属期刊栏目：23

分类号：U464(汽车工程)

在线出版日期：2012-04-21（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：15-18