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10.3969/j.issn.1003-9643.2014.07.056

核电汽轮机润滑油系统启动过程油压偏高原因分析

引用
某核电汽轮机组在冲转过程中,随着机组转速的升高,辅助油泵和主油泵的出口压力同时增大,最高至0.58MPa(g)左右,而双联滤油器后压力增至0.24MPa(g),现场发现前箱振动较大,并伴随有异音,当停运辅助润滑油泵时,主油泵出口压力迅速降至0.41MPa(g),双联滤油器出口压力约0.19MPa(g)。针对上述现象,本文将从不同润滑油泵的特性出发,简析发生此现象的原因,也为类似配置的润滑油系统设计提供参考。

油压、升高、润滑油泵

TH113;TG174;TK265

2014-10-17(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

共2页

85-85,87

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1003-9643

32-1043/G0

2014,(7)

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