430m2带式烧结机台车塌腰分析与改进

摘要：

针对带式烧结机台车的塌腰现象,以430 m2带式烧结机为例,对烧结机台车塌腰的原因进行了研究.基于fluent软件对烧结矿烧结过程进行模拟,联合workbeneh中的热分析和结构分析模块进行流固热耦合,得到可靠的台车温度场分布及压力分布.分析台车在单纯的机械载荷和温度载荷作用下的变形及应力分布;针对台车所用材料QT500建立蠕变模型,对台车进行蠕变分析.结果表明,台车在单纯机械载荷和温度载荷作用下产生的变形在弹性变形范围内,是可逆的;台车塌腰现象主要与台车材料的蠕变相关,在蠕变分析中,台车产生了13mm左右的下挠变形.针对台车塌腰现象,设计了拱形台车,仿真结果表明,拱形台车可以降低55.6％的下挠变形,为延长台车寿命提供了理论基础.

关键词：烧结机台车、塌腰、流固热耦合、温度场、蠕变、拱形台车

所属期刊栏目：41

分类号：TF3;TH113;TF046.41(冶金机械、冶金生产自动化)

资助基金：河北省自然科学基金资助项目E2014203261,燕山大学国家冷轧板带装备及工艺工程技术研究中心开放课题资助项目NECSR-201309

在线出版日期：2016-09-30（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

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