人因工程方法在轨交站域空间人性化设计中的应用探索:以南京市3个地铁站为例

摘要：

本研究引人人因工程实验的方法,探究了地铁站周边公共开放空间的不同设计策略对人情绪的影响.本文以南京市鼓楼、大行宫和新街口地铁站站域空间为研究对象,通过分析HRV、EDA、EEG、EYE等生理和心理数据,采用PAD情绪分析模型深入分析了人在站域空间中的情绪反应,并提出了设计策略建议,此研究将有望推进以人为本的TOD设计.

关键词：站域空间、城市设计、情绪、量化评估、人因工程

分类号：TU98;TU-024;TU201.64

资助基金：国家自然科学基金5210081743;BK20210260;2021M690612;202101042020

在线出版日期：2023-08-10（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：55-59