预磷化的合金化热镀锌钢板的性能评价
镀锌钢板在冲压成形前进行的磷酸盐处理称作预磷化.预磷化处理能改善镀锌钢板在汽车冲压工序中的成形性和在涂漆前储运过程中的抗腐蚀能力.本研究旨在确定合理的预磷化膜厚度,以保证既能改善成形性又不影响点焊性能、粘结剂粘合强度和涂漆前的最终磷化处理,同时对涂轧制油对预磷化和不作预磷化处理的合金化热镀锌钢板的影响也进行了研究.用三元磷酸盐对合金化热镀锌钢板(镀层以δ相为主)作预磷化处理.杯突试验表明,预磷化膜厚约1.5g/m2时,成形载荷降低11%.极限拱高测量表明,预磷化对成形性能有27%的改善.压筋拉伸试验(DBS,draw bead simulator)表明,厚度约0.5g/m2的预磷化膜可使摩擦力减少11%.膜厚增至1.5g/m2时,摩擦力降低14%.镀层粉化量增加与摩擦力降低有关.预磷化处理并不明显影响合金化热镀锌钢板的点焊性和电极头寿命.再磷化研究表明,终磷化膜厚度随预磷化膜厚度的增加而减少.预磷化处理不影响合金化热镀锌钢板与粘结剂间的结合强度及持久性.
预磷化、合金化热镀锌钢板、冲压、镀层粉化量
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TF7(炼钢)
2010-03-19（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
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