汽车车身用Zn-Ni合金电镀钢板富锌底层对抗石击性及耐蚀性的影响
通过预镀富Zn镀层,可提高Zn-Ni合金镀层的耐蚀性及抗石击性.以纯Zn和各种不同Ni含量的Zn-Ni合金层作为总镀层质量为20g/m2的Zn-Ni合金镀层的电镀底层,研究富Zn底层对微观结构、耐蚀性及抗石击性、Zn-Ni合金镀层钢板磷化性,以及磷化膜对漆层附着力的影响.从盐雾试验的红锈时间与镀层Ni含量之间的关系可以得出以下结论:当镀层Ni含量为10.5%～11.5%时,镀层的耐蚀性最大.在循环腐蚀试验中,Zn-Ni合金镀层的耐蚀性劣于底层Ni含量较高的试样.在实际生产线的试验中,增加酸洗液HCl浓度,降低最初电镀槽电流密度,可提高钢板的抗石击性,也可提高最后电镀槽的电流密度以及镀层钢板的磷化性和漆层附着力.
电流密度、电沉积、电镀、涂层、腐蚀、石击、酸洗、磷化性、湿附着力
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TF7(炼钢)
2010-03-19（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
共7页
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