数字隔离器:解决汽车xEV应用中的设计难题

摘要：

在为汽车xEV应用开发解决方案时,设计师会遇到的一个难题是如何在高压电池域与低压电池域电子元件之间传递数字数据.这一难题出现在多种应用之中,比如电池电压监测、电池电流测量、高压接触器监测、电机控制等.一种典型的电池管理系统(BMS)应用如图1所示,其中高亮显示的几个区域需要数字信号隔离,接下来我们将以其为基础,探讨各种设计考虑因素.
在BMS应用中,设计师需要开发一种解决方案,以将来自各种集成电路的高速数字信号跨过隔离栅进行传输.对于本设计示例,这种高速数字信号即是串行外设接口(SPI)连接,用于BMS控制器与电池监测电子元件之间的通信.隔离栅必须保护工作在典型的12V汽车电压域的BMS控制器电子元件,使其免受以高压(最高可达500v)电池域为基准的电子元件的影响,同时还须具有卓越的耐受力,能承受车辆电力传动系统产生的高压电池瞬变.隔离栅和隔离器件非常重要,因为它们不但保护着车辆的电子元件,同时还保护着车辆乘客,使其免受高压电池产生的电击风险的影响.

在线出版日期：2013-06-25（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共2页

页码：34-35