面向汽车应用的功率半导体集成与封装
@@ 在汽车应用中,原来预期的从12V向42V系统电压的转变仍陷于停顿.虽然系统电压并没有改变,但电流却在增加.因而新一代的功率半导体器件必须解决相关的问题,如热性能,同时必须考虑缩小体积以满足设备的集成.
汽车应用、功率半导体器件、集成、系统电压、小体积、热性能、转变、设备、电流
TN8;U46
2005-07-28(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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汽车应用、功率半导体器件、集成、系统电压、小体积、热性能、转变、设备、电流
TN8;U46
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国家重点研发计划“现代服务业共性关键技术研发及应用示范”重点专项“4.8专业内容知识聚合服务技术研发与创新服务示范”
国家重点研发计划资助 课题编号:2019YFB1406304
National Key R&D Program of China Grant No. 2019YFB1406304
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