主蒸汽温度和压力波动对汽轮机转子蠕变疲劳损伤的影响

刘应征王炜哲赵乃龙

上海交通大学;

摘要：

采用Abaqus有限元软件建立了某GW(百万千瓦)级超超临界汽轮机高压转子的轴对称有限元模型,加载基于电厂实际运行的主蒸汽温度和压力的边界条件,以分析转子在稳态运行过程中的力学行为;采用Lemaitre连续损伤力学模型分析高压转子在实际运行过程中的蠕变疲劳损伤,并与不考虑主蒸汽温度和压力波动条件下的计算结果进行对比.结果表明:主蒸汽温度和压力的波动对转子的热力状态产生影响;转子的温度和应力随着主蒸汽温度和压力的波动而变化;在转子进汽口位置(A点),主蒸汽温度和压力波动下的蠕变疲劳损伤值超过主蒸汽温度和压力恒定条件下的2倍.

关键词：汽轮机、温度、压力、波动、高压转子、蠕变疲劳损伤

所属期刊栏目：53

分类号：TK263.6(蒸汽动力工程)

在线出版日期：2019-04-12（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共7页

页码：127-133